Fakta:

Alle moderne mobiler (Android, BlackBerry, iPhone, Nokia, Palm, Sony Ericsson, Symbian og Windows Mobile) kan vise reiseinformasjon og ruteplanlegging i standardkartet.

Men i Norge fungerer ikke dette. Grunnen er at kollektivselskap (som Trafikanten og NSB) ikke deler kollektivinfo med kommersielle aktører (som Google).

I steden må vi nøye oss med mangelfulle tjenester, eksempelvis m.nsb.no (under), som ikke har reiseplanlegging i det hele tatt...

...eller eventuelt tungvinte tjenester som m.trafikanten.no (under), som både er unødvendig komplisert og dårlig integrert med telefonen på alle måter. Den mangler kart, kan ikke bruke adresser i adresseboken, kan ikke kobles til kalenderavtaler og så videre:

Kort og godt betyr dette: Det er unødig komplisert å reise kollektivt i Norge. Ikke rart da at folk velger bilen.

I USA og Asia velger myndighetene å samarbeide. Der får man super reiseplanlegging rett i det vanlige mobilkartet (og på PC'en også), og det uten at noen tar en cent betalt for den knallgode servicen. Det funker dritbra, og slik vil vi ha det i Norge også!

Så hva skal vi gjøre? Be NSB og Trafikanten støtte mobilprodusentene, så klart! Vi har allerede skrevet mange e-post til dem, og også til Samferdselsdepartementet, Ruter og de politiske partiene. Men byråkratene trenger litt ekstra hjelp til å bli oppmerksom på saken.

Heldigvis finnes det råd!

Kommuneloven § 39a sier: Kommunestyret plikter å ta stilling til forslag som minst 300 av innbyggerne står bak.

Bli derfor med på dette oppropet, som har som mål at vi får bedre reiseinformasjon på nett og mobil, ved at Trafikanten og NSB deler ruteinformasjon med kommersielle aktører (konkret i formatet GTFS).

• Skriv inn navnet og postnummeret ditt i feltet over!
  (Vi trenger postnummeret ditt av to grunner: Så vi vet når vi passerer 300 underskrifter per kommune, og i tilfelle kommunestyret / bystyret ber om postnummer, som de av og til gjør)
• I tillegg kan du melde deg inn i Facebook- eller Origo-gruppen.

Når vi har samlet inn 300 underskrifter fra en kommune sender vi forslaget til kommunestyret eller bystyret! Hvem blir først - Oslo, Bergen, Trondheim eller kanskje et lite, idealistisk tettsted?

Kontaktperson: